Tadeusz Ferenc znalazł się w komitecie honorowym imprezy, która odbędzie się 30 października w Bydgoszczy. To już trzecia edycja kongresu organizowanego przez TOR, największej tego typu imprezy w Polsce. Obok Ferenca w komitecie znaleźli się też inni prezydenci miast oraz wicepremier Janusz Piechociński.
Tegoroczny kongres nieprzypadkowo odbędzie się w Bydgoszczy. Jednym z tematów omawianych podczas obrad będzie BiT–City, czyli zespół inwestycji (w tym szybka kolej i wspólny bilet), które mają spowodować, że Bydgoszcz i Toruń dzięki transportowi publicznemu zbliżą się do stworzenia wspólnej aglomeracji.
„Czuję się wyróżniony i zaszczycony, że będę mógł brać udział w tak ważnym wydarzeniu” – napisał w liście potwierdzającym zgodę na uczestnictwo w komitecie prezydent Rzeszowa Tadeusz Ferenc. Oprócz niego znaleźli się w nim inni ważni samorządowcy, tacy jak prezydent Poznania Ryszard Grobelny, prezydent Łodzi Hanna Zdanowska, prezydent Olsztyna Piotr Grzymowicz, czy prezydent Bydgoszczy, miasta–gospodarza kongresu Rafał Bruski. Wśród członków komitetu honorowego jest też wicepremier i minister gospodarki Janusz Piechociński.
W części głównej, poza omówieniem wspomnianego bydgosko–toruńskiego przykładu, znajdzie się też miejsce na analizę szans i możliwości na rozwój publicznego transportu jakie polskim samorządom daje nowa perspektywa unijna. Jak korzystać z mechanizmu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych? Ciekawie zapowiadają się panele dotyczące konkretnych sposobów rozwoju transportu publicznego, m.in. jak stworzyć idealny system informacji pasażerskiej i dystrybucji biletów, a także czy są granice unowocześniania taboru i kiedy stary diesel może być lepszy niż nowy autobus elektryczny.
Przy okazji kongresu odbędą się wydarzenia towarzyszące: Okrągły Stół Transportu Publicznego, którego tematem będzie właśnie finansowanie inwestycji transportowych w nowej perspektywie unijnej, a także Forum Inwestycji Tramwajowych i Trolejbusowych oraz Forum Inwestycji Autobusowych.
Komitet Honorowy III Kongresu Transportu Publicznego:
Rafał Bruski, Prezydent Bydgoszczy, Przewodniczący Komitetu HonorowegoProf. Mirosław Chaberek, Kierownik Katedry Logistyki, Uniwersytet GdańskiJanusz Dyduch, Prezes, Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RPTadeusz Ferenc, Prezydent Miasta, Urząd Miasta RzeszowaRyszard Grobelny, Prezydent Miasta PoznaniaPiotr Grzymowicz, Prezydent Miasta OlsztynaSolange Olszewska, Prezes Zarządu, Solaris Bus & Coach S.A.Janusz Piechociński, Wicepremier, Minister GospodarkiJakub Śliżak, Prezes Zarządu, Fabryka Autobusów Solbus Sp. z o.o.Marek Tramś, Prezes Zarządu Związku Powiatów Polskich, Starosta PolkowickiTomasz Zaboklicki, Prezes Zarządu, Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A.Michał Zaleski, Prezydent Miasta, Urząd Miasta ToruniaHanna Zdanowska, Prezydent Miasta Łodzidr inż. Andrzej Żurkowski, Dyrektor, Instytut Kolejnictwa
Kongres Transportu Publicznego co roku gości w innej aglomeracji. Pierwszy odbył się w Warszawie, druga edycja tego wydarzenia miała miejsce w Poznaniu, 9 października 2013 r., a w 2014 r. roku natomiast wydarzenie będzie miało miejsce w Bydgoszczy. Kongres jest okazją do wymiany informacji i doświadczeń pomiędzy przedstawicielami organizatorów transportu publicznego w, ośrodkach miejskich i regionach oraz przewoźników, a także organizacji zrzeszających te podmioty. W krótkim czasie stał się on najpopularniejszym miejscem spotkań biznesu, samorządowców, jak również przedstawicieli władz i urzędów centralnych, zainteresowanych rozwojem nowoczesnego transportu publicznego. Co roku dyskutowane są problemy i szanse stojące przed podmiotami zaangażowanymi w proces tworzenia usług spełniających wymogi nawet najbardziej wymagających pasażerów.
W tym roku w trakcie Kongresu zostanie podjęta tematyka:
Potrzeby komunikacyjne pasażerów, mieszkańców i kierowców,BiT City, czyli jak zbudować metropolię?Koszty, procedury, oszczędności w zamawianiu usługi transportu publicznegoJak stworzyć doskonały system informacji pasażerskiej i dystrybucji biletów - kryteria wyjściowe i możliwości,Nowoczesne pojazdy - granica racjonalności w inwestowaniu. Używany diesel, czy nowy autobus elektryczny?Zintegrowane inwestycje terytorialne - nowe narzędzie w rękach samorządów.
Wszystko o Kongresie Transportu Publicznego
