
V Pomorski Kongres Transportu Intermodalnego
45
Dni
12
Godzin
44
Minut
29
Sekund


20 października 2026 r. w Gdańsku odbędzie się piąta edycja Pomorskiego Kongresu Transportu Intermodalnego. Co roku na Kongresie gościmy kilkuset uczestników reprezentujących władze centralne i samorządowe różnego szczebla, przedstawicieli portów morskich, kolejowych przewoźników towarowych, urzędów marszałkowskich, zarządców infrastruktury czy świat nauki i organizacje branżowe. Organizatorami Kongresu są Zespół Doradców Gospodarczych TOR i Międzynarodowe Targi Gdańskie AmberExpo.
Uczestnicy debat będą rozmawiać o roli polskich portów jako bramy dla regionu CEE, rozwoju przewozów naczepowych, modernizacji połączeń transgranicznych oraz eliminowaniu wąskich gardeł w systemie transportowym. Istotnym tematem kongresu będą także regulacje i warunki rynkowe wpływające na konkurencyjność intermodalu wobec transportu drogowego, w tym koszty energii, dostęp do infrastruktury i finansowanie inwestycji. W programie znajdą się również zagadnienia związane z zarządzaniem danymi i przepływem ładunków, automatyzacją procesów oraz cyberbezpieczeństwem infrastruktury krytycznej.
Partnerzy
Prelegenci:

Kacper Płażyński

Adrian Furgalski

Andrzej Bojanowski

Marcin Trela

Sandra Baniak-Stachowiak

Paweł Buc

Wojciech Jurkiewicz

Sebastian Wróbel

Juliusz Skurewicz

prof. dr hab. Andrzej Grzelakowski

Paweł Pucek

Piotr Grzelak

Piotr Mikiel

Sylwia Cieślak-Wilk

Piotr Gorzeński

Rafał Zahorski

Łukasz Malinowski

Szymon Domański

Agnieszka Pomaska

dr hab. inż. Andrzej Massel

Alan Aleksandrowicz

Kamil Szalewski

Patryk Bednarz

Wojciech Sacha

Jan Pollak

dr hab. Stefan Akira Jarecki, prof. uczelni

Joanna Porath

Robert Turlej

Stefan Rudnik

Bartosz Wielgo
Program
9:00 Rejestracja uczestników
10:00 Otwarcie kongresu
- Adrian Furgalski, Prezes zarządu, Zespół Doradców Gospodarczych TOR
10:10 Wystąpienie otwierające
- Andrzej Bojanowski, Prezes zarządu, Międzynarodowe Targi Gdańskie Amber Expo
10:20 DEBATA OTWARCIA: Porty bałtyckie w nowej geografii handlu. Czy Polska może być bramą dla Europy Środkowo-Wschodniej?
- Czy i na jakich warunkach porty mogą pełnić funkcję bramy dla regionu EŚW
- Odporność łańcuchów dostaw w warunkach napięć i zakłóceń
- Czy Polska ma spójną strategię rozwoju transportu intermodalnego i kolejowego w kontekście konkurencji z transportem drogowym?
- „Piątka dla kolejowego transportu towarowego” – znaczenie dla intermodalu
- Rola portów w przekształcaniu łańcuchów dostaw
- Znaczenie relacji port – armator – zaplecze lądowe
- Wpływ nowych szlaków handlowych (np. rozwój żeglugi arktycznej) na pozycję Bałtyku
- Starcie Krajowa Administracja Skarbowa - sektor TSL w temacie oszustw podatkowo-celnych
Paneliści:
- Alan Aleksandrowicz, Wiceprezes zarządu ds. finansowych i bezpieczeństwa, Zarząd Morskiego Portu Gdańsk
- Szymon Domański, Dyrektor ds. transakcji strategicznych i przetargów, PKO Leasing
- Piotr Gorzeński, Prezes zarządu, Zarząd Morskiego Portu Gdynia
- Piotr Grzelak, Zastępca prezydenta ds.zrównoważonego rozwoju i gospodarki, Urząd Miejski w Gdańsku
- Kacper Płażyński, Poseł na Sejm RP, Przewodniczący Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
- Jan Pollak, Dyrektor finansowy & członek zarządu, Baltic Hub Container Terminal
- Agnieszka Pomaska, Posłanka na Sejm RP, Przewodnicząca Komisji ds. UE
- Robert Turlej, Członek Zarządu Województwa Warmińsko-Mazurskiego
Moderator: Łukasz Malinowski, Redaktor naczelny, rynekinfrastruktury.pl
11:25 DEBATA STRATEGICZNA: Gdzie system się zatyka: infrastruktura, granice i odporność
- Wąskie gardła w infrastrukturze liniowej i punktowej
- Priorytetyzacja ruchu – czy szybkie pociągi intermodalne powinny mieć pierwszeństwo przed pasażerskimi?
- Granice jako „wąskie gardło” systemu – czy inwestycje nadążają za polityką transportową?
- Dostęp kolejowy do portów i jego ograniczenia (m.in. linie 201 i 405)
- Buforowanie ruchu i postoje pociągów w rejonie portów
- Rozwój zaplecza logistycznego (suche porty) i odporność systemu
- Budowa infrastruktury (normalny tor i terminale przeładunkowe) na Ukrainie i jej wpływ na polskie terminale
Paneliści:
- Adrian Furgalski, Prezes zarządu, Zespół Doradców Gospodarczych TOR
- Krzysztof Iwaniuk, Wójt Gminy Terespol
- Paweł Pucek, Członek zarządu ds. sprzedaży, DB Cargo Polska
- Stefan Rudnik, Dyrektor Departamentu Inwestycji, Zarząd Morskiego Portu Gdańsk
- Rafał Zahorski, Pełnomocnik ds. rozwoju portów, Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście
Moderator: dr hab. inż. Andrzej Massel, Dyrektor, Instytut Kolejnictwa
12:15 DEBATA: Ekonomika: warunki konkurencyjności intermodalu
- Konkurencja międzygałęziowa: kolej vs. drogi, w tym pojazdy modułowe EMS. Czy „Piątka dla kolei” odpowiada na realne bariery rynku?
- Koszty energii trakcyjnej i dostęp do infrastruktury
- Regulacje, opłaty i opodatkowanie terminali intermodalnych
- Wnioski z dotychczasowego wsparcia UE i potrzeby po 2028 r.
- Warunki realnego przeniesienia ładunków z dróg na kolej
- Długość pociągów (750 m+) i efektywność przewozów intermodalnych
Paneliści:
- Paweł Buc, Zastępca dyrektora Departamentu Programów Infrastrukturalnych, Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej
- Sylwia Cieślak-Wilk, Zastępca Dyrektora, Centrum Unijnych Projektów Transportowych
- prof. dr hab. Andrzej Grzelakowski, Kierownik Katedry Logistyki i Systemów Transportowych, Uniwersytet Morski w Gdyni
- Piotr Mikiel, Dyrektor Departamentu Transportu, Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce
- Marcin Trela, Wiceprezes, Urząd Transportu Kolejowego
Moderator: prof. Stefan Akira Jarecki, Zakład Prawa Technologii iInfrastruktury, Politechnika Warszawska
13:00 Wystąpienie: Projekt DeCoInter Interreg South Baltic 2021–2027 Dekarbonizacja w łańcuchu intermodalnym
- Kamil Szalewski, Specjalista do spraw komunikacji i promocji w projekcie DeCoInter, Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Transportowego Bałtyk-Adriatyk
13:10 Przerwa techniczna / Lunch VIP
13:35 Wystąpienie: Budowa terminala intermodalnego TK-2 - inauguracja inwestycji dofinansowanej z Funduszy Europejskich
- Adrian Czapla, Dyrektor ds. projektów i inwestycji, Euroterminal Sławków
13:50 DEBATA: Naczepy, integracja i niedomknięte procesy
- Czy naczepy staną się głównym segmentem intermodalu w Europie?
- Rozwój rynku naczepowego jako klucz do wzrostu przewozów
- Brak finansowania jako bariera „domknięcia łańcucha” – spięcia elementów procesu w spójnie działający system
- Integracja transportu drogowego i kolejowego w operacjach intermodalnych
- Wyzwania operacyjne: standardy techniczne, organizacja ruchu, obsługa (np. high-cube)
Paneliści:
- Wojciech Jurkiewicz, Prezes zarządu, Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych
- dr inż. Wojciech Kustra, prof. PG, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Politechnika Gdańska
- Juliusz Skurewicz, Sekretarz Rady, Polska Izba Spedycji i Logistyki
- Bartosz Wielgo, Menadżer projektów, Port Polska
- Hubert Szulist, Menadżer Terminala Multimodalnego w Poznaniu, PKP Cargo Connect
Moderator: Sandra Baniak-Stachowiak, Główna specjalistka, Pion analityczny, Ośrodek Studiów Wschodnich
14:40 Dyskusja: Od problemu operacyjnego do startupu: jak naprawdę tworzyć innowacje w logistyce?
- Jak rozpoznać problem, który faktycznie warto rozwiązać technologicznie?
- Jak zweryfikować czy jest on powtarzalny i biznesowo istotny, a następnie przejść od pomysłu do pilota z pierwszym klientem i skalowalnego produktu?
- Czego duże firmy logistyczne oczekują od startupów?
- Co najczęściej blokuje pilotaże i wdrożenia?
- Jak zaprojektować dobry pilot i jak nie skończyć z rozwiązaniem uszytym tylko pod jednego klienta?
- Wyzwania operacyjne: standardy techniczne, organizacja ruchu, obsługa (np. high-cube)
Paneliści:
- Adrian Laskowski, codeno.tech
- Joanna Porath, Custream
- Wojciech Sacha, Starter Gdańsk
- Sebastian Wróbel, Prezes zarządu, FreightTech.org
Moderator: Patryk Bednarz, Założyciel & prezes, Bednarz Ventures
15:30 Zakończenie Kongresu
Uczestnictwo
Aktualnie dostępne pakiety
❗️ Wymagana akredytacja*
❗️ Ograniczona liczba miejsc
✅ Welcome Pack
✅ Udział w konferencji
✅ Dostęp do stoisk targowych
*Akredytacje będą przyznawane od 01.09.2026 r.
Ilość dostępnych miejsc jest ograniczona.
✅ Udział w konferencji
✅ Welcome Pack
✅ Dostęp do stoisk targowych
✅ Dostęp do prezentacji po wydarzeniu
✅ Fast-track przy rejestracji – omijasz kolejki
✅ Specjalny identyfikator VIP – wyróżnij się w tłumie
✅ Dostęp do strefy VIP
✅ Pakiet cateringowy
✅ Networking z uczestnikami i prelegentami
✅ Business matchmaking – przy zakupie min. 4 wejściówek*
✅ Zniżka 10% na jeden kongres TOR (do wykorzystania w ciągu 6 miesięcy)
✅ Zniżka 20% na dowolne szkolenie TOR w 2026 roku
✅ Certyfikat udziału (na życzenie)
*Szczegóły u organizatora
Inne Wydarzenia
Najczęstsze pytania
Poniżej znajdziesz odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Przyznanie akredytacji polega na weryfikacji uczestnika przez Organizatora pod kątem powiązania z branżą, której dotyczy wydarzenie. Dlatego tak ważne jest, aby zgłoszenia zawierały dane firmowe oraz firmowy adres e-mail.
Uczestnicy otrzymają fakturę pro forma za udział w szkoleniu 7 dni przed wydarzeniem.
Udział w wydarzeniu można wykupić poprzez stronę www.tor-konferencje.pl, wybierając wydarzenie, które nas interesuje.
Pakiet VIP można wykupić, wybierając podczas rejestracji opcje płatnego uczestnictwa. Wybierając opcję płatnej rejestracji, mają Państwo możliwość dokonania płatności online lub faktury pro-forma.
Z uczestnictwa w wydarzeniu można zrezygnować bez kosztów na 7 dni przed wydarzeniem. Rezygnacja w terminie od 7 dni do 4 przed wydarzeniem wynosi 20% opłaty za udział w wydarzeniu, w terminie 3 dni od wydarzenia w wysokości 50% opłaty za udział w wydarzeniu. W przypadku rezygnacji z udziału w dzień przed wydarzeniem lub w dniu wydarzenia, Uczestnik ponosi 100% opłaty za udział w wydarzeniu. Rezygnacja musi zostać złożona mailowo: konferencje@tor-konferencje.pl.
Termin płatności faktury to 7 dni.
Tak, wystarczy podczas rejestracji uczestnictwa wybrać interesujący nas sposób płatności.
.avif)




