V Pomorski Kongres Transportu Intermodalnego
45
Days
12
Hours
44
Minute
29
Seconds
20 października 2026 r. w Gdańsku odbędzie się piąta edycja Pomorskiego Kongresu Transportu Intermodalnego. Co roku na Kongresie gościmy kilkuset uczestników reprezentujących władze centralne i samorządowe różnego szczebla, przedstawicieli portów morskich, kolejowych przewoźników towarowych, urzędów marszałkowskich, zarządców infrastruktury czy świat nauki i organizacje branżowe. Organizatorami Kongresu są Zespół Doradców Gospodarczych TOR i Międzynarodowe Targi Gdańskie AmberExpo.
Uczestnicy debat będą rozmawiać o roli polskich portów jako bramy dla regionu CEE, rozwoju przewozów naczepowych, modernizacji połączeń transgranicznych oraz eliminowaniu wąskich gardeł w systemie transportowym. Istotnym tematem kongresu będą także regulacje i warunki rynkowe wpływające na konkurencyjność intermodalu wobec transportu drogowego, w tym koszty energii, dostęp do infrastruktury i finansowanie inwestycji. W programie znajdą się również zagadnienia związane z zarządzaniem danymi i przepływem ładunków, automatyzacją procesów oraz cyberbezpieczeństwem infrastruktury krytycznej.
.avif)
.jpg)
Partners
Speakers:
Kacper Płażyński
Adrian Furgalski
Andrzej Bojanowski
Marcin Trela
Sandra Baniak-Stachowiak
Paweł Buc
Wojciech Jurkiewicz
Sebastian Wróbel
Juliusz Skurewicz
prof. dr hab. Andrzej Grzelakowski
Paweł Pucek
Piotr Grzelak
Piotr Mikiel
Sylwia Cieślak-Wilk
Piotr Gorzeński
Rafał Zahorski
Łukasz Malinowski
Szymon Domański
Agnieszka Pomaska
dr hab. inż. Andrzej Massel
Alan Aleksandrowicz
Błażej Konkol
Kamil Szalewski
Patryk Bednarz
program
9:00 Rejestracja uczestników
10:00 Otwarcie kongresu
- Adrian Furgalski, Prezes zarządu, Zespół Doradców Gospodarczych TOR
10:10 Wystąpienie otwierające
- Andrzej Bojanowski, Prezes zarządu, Międzynarodowe Targi Gdańskie Amber Expo
10:20 DEBATA OTWARCIA: Porty bałtyckie w nowej geografii handlu. Czy Polska może być bramą dla Europy Środkowo-Wschodniej?
- Czy i na jakich warunkach porty mogą pełnić funkcję bramy dla regionu EŚW
- Odporność łańcuchów dostaw w warunkach napięć i zakłóceń
- Czy Polska ma spójną strategię rozwoju transportu intermodalnego i kolejowego w kontekście konkurencji z transportem drogowym?
- „Piątka dla kolejowego transportu towarowego” – znaczenie dla intermodalu
- Rola portów w przekształcaniu łańcuchów dostaw
- Znaczenie relacji port – armator – zaplecze lądowe
- Wpływ nowych szlaków handlowych (np. rozwój żeglugi arktycznej) na pozycję Bałtyku
- Starcie Krajowa Administracja Skarbowa - sektor TSL w temacie oszustw podatkowo-celnych
Paneliści:
- Alan Aleksandrowicz, Wiceprezes zarządu ds. finansowych i bezpieczeństwa, Zarząd Morskiego Portu Gdańsk
- Szymon Domański, Dyrektor Obszaru Klienta Strategicznego i Przetargów, PKO Leasing
- Piotr Gorzeński, Prezes zarządu, Zarząd Morskiego Portu Gdynia
- Piotr Grzelak, Zastępca prezydenta ds.zrównoważonego rozwoju i gospodarki, Urząd Miejski w Gdańsku
- Kacper Płażyński, Poseł na Sejm RP, Przewodniczący Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej
- Jan Pollak, Dyrektor finansowy & członek zarządu, Baltic Hub Container Terminal
- Agnieszka Pomaska, Posłanka na Sejm RP, Przewodnicząca Komisji ds. UE
- Robert Turlej, Członek Zarządu Województwa Warmińsko-Mazurskiego*
Moderator: Łukasz Malinowski, Redaktor naczelny, rynekinfrastruktury.pl
11:15 DEBATA STRATEGICZNA: Gdzie system się zatyka: infrastruktura, granice i odporność
- Wąskie gardła w infrastrukturze liniowej i punktowej
- Priorytetyzacja ruchu – czy szybkie pociągi intermodalne powinny mieć pierwszeństwo przed pasażerskimi?
- Granice jako „wąskie gardło” systemu – czy inwestycje nadążają za polityką transportową?
- Dostęp kolejowy do portów i jego ograniczenia (m.in. linie 201 i 405)
- Buforowanie ruchu i postoje pociągów w rejonie portów
- Rozwój zaplecza logistycznego (suche porty) i odporność systemu
- Budowa infrastruktury (normalny tor i terminale przeładunkowe) na Ukrainie i jej wpływ na polskie terminale
Paneliści:
- Adrian Furgalski, Prezes zarządu, Zespół Doradców Gospodarczych TOR
- Krzysztof Iwaniuk, Wójt Gminy Terespol
- Błażej Konkol, Wiceprezes zarządu ds. infrastruktury, Zarząd Morskiego Portu Gdańsk
- Paweł Pucek, Członek zarządu ds. sprzedaży, DB Cargo Polska
- Rafał Zahorski, Pełnomocnik ds. rozwoju portów, Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście
Moderator: dr hab. inż. Andrzej Massel, Dyrektor, Instytut Kolejnictwa
12:05 DEBATA: Ekonomika: warunki konkurencyjności intermodalu
- Konkurencja międzygałęziowa: kolej vs. drogi, w tym pojazdy modułowe EMS. Czy „Piątka dla kolei” odpowiada na realne bariery rynku?
- Koszty energii trakcyjnej i dostęp do infrastruktury
- Regulacje, opłaty i opodatkowanie terminali intermodalnych
- Wnioski z dotychczasowego wsparcia UE i potrzeby po 2028 r.
- Warunki realnego przeniesienia ładunków z dróg na kolej
- Długość pociągów (750 m+) i efektywność przewozów intermodalnych
Paneliści:
- Paweł Buc, Zastępca dyrektora Departamentu Programów Infrastrukturalnych, Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej
- Sylwia Cieślak-Wilk, Zastępca Dyrektora, Centrum Unijnych Projektów Transportowych
- prof. dr hab. Andrzej Grzelakowski, Kierownik Katedry Logistyki i Systemów Transportowych, Uniwersytet Morski w Gdyni
- Piotr Mikiel, Dyrektor Departamentu Transportu, Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce
- Marcin Trela, Wiceprezes, Urząd Transportu Kolejowego
Moderator: prof. Stefan Akira Jarecki, Zakład Prawa Technologii iInfrastruktury, Politechnika Warszawska
12:50 Wystąpienie: Projekt DeCoInter Interreg South Baltic 2021–2027 Dekarbonizacja w łańcuchu intermodalnym
- Kamil Szalewski, Specjalista do spraw komunikacji i promocji w projekcie DeCoInter, Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Transportowego Bałtyk-Adriatyk
13:00 Przerwa techniczna / Lunch VIP
13:25 Wystąpienie: Budowa terminala intermodalnego TK-2 - inauguracja inwestycji dofinansowanej z Funduszy Europejskich
- Adrian Czapla, Dyrektor ds. projektów i inwestycji, Euroterminal Sławków
13:40 DEBATA: Naczepy, integracja i niedomknięte procesy
- Czy naczepy staną się głównym segmentem intermodalu w Europie?
- Rozwój rynku naczepowego jako klucz do wzrostu przewozów
- Brak finansowania jako bariera „domknięcia łańcucha” – spięcia elementów procesu w spójnie działający system
- Integracja transportu drogowego i kolejowego w operacjach intermodalnych
- Wyzwania operacyjne: standardy techniczne, organizacja ruchu, obsługa (np. high-cube)
Paneliści:
- Wojciech Jurkiewicz, Prezes zarządu, Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych
- dr inż. Wojciech Kustra, prof. PG, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Politechnika Gdańska
- Juliusz Skurewicz, Sekretarz Rady, Polska Izba Spedycji i Logistyki
- Sebastian Świniarski, Ekspert ds. analiz rynkutransportu towarowego, Port Polska (spółka Centralny Port Komunikacyjny)
Moderator: Sandra Baniak-Stachowiak, Główna specjalistka, Pion analityczny, Ośrodek Studiów Wschodnich
14:35 Dyskusja: Od problemu operacyjnego do startupu: jak naprawdę tworzyć innowacje w logistyce?
- Jak rozpoznać problem, który faktycznie warto rozwiązać technologicznie?
- Jak zweryfikować czy jest on powtarzalny i biznesowo istotny, a następnie przejść od pomysłu do pilota z pierwszym klientem i skalowalnego produktu?
- Czego duże firmy logistyczne oczekują od startupów?
- Co najczęściej blokuje pilotaże i wdrożenia?
- Jak zaprojektować dobry pilot i jak nie skończyć z rozwiązaniem uszytym tylko pod jednego klienta?
- Wyzwania operacyjne: standardy techniczne, organizacja ruchu, obsługa (np. high-cube)
Paneliści:
- Wojciech Sacha, Starter Gdańsk
- Sebastian Wróbel, Prezes zarządu, FreightTech.org
- Adam Żelazko, CTO, PalletChain
Moderator: Patryk Bednarz, Założyciel & prezes, Bednarz Ventures
Ogłoszenie wyników MobiScale Accelerate – programu dla startupów z obszaru mobility, logistyki i technologii B2B
MobiScale Accelerate łączy startupy z firmami TSL, które chcą testować nowe rozwiązania na realnych procesach operacyjnych. Wybrane zespoły przechodzą 8-tygodniowy pilotaż, którego celem jest weryfikacja wartości biznesowej rozwiązania i podjęcie decyzji o dalszym wdrożeniu.
15:35 Zakończenie Kongresu
Participation
Currently available packages
✅ Udział w konferencji
✅ Welcome Pack
✅ Dostęp do stoisk targowych
✅ Dostęp do prezentacji po wydarzeniu
✅ Fast-track przy rejestracji – omijasz kolejki
✅ Specjalny identyfikator VIP – wyróżnij się w tłumie
✅ Dostęp do strefy VIP
✅ Pakiet cateringowy
✅ Networking z uczestnikami i prelegentami
✅ Business matchmaking – przy zakupie min. 4 wejściówek*
✅ Zniżka 10% na jeden kongres TOR (do wykorzystania w ciągu 6 miesięcy)
✅ Zniżka 20% na dowolne szkolenie TOR w 2026 roku
✅ Certyfikat udziału (na życzenie)
*Szczegóły u organizatora
Other Events
Frequently Asked Questions
Below you will find answers to the most frequently asked questions.
Przyznanie akredytacji polega na weryfikacji uczestnika przez Organizatora pod kątem powiązania z branżą, której dotyczy wydarzenie. Dlatego tak ważne jest, aby zgłoszenia zawierały dane firmowe oraz firmowy adres e-mail.
Participation in the event can be purchased through the website www.tor-konferencje.pl, choosing the event that interests us.
The VIP package can be purchased by selecting paid participation options during registration. By choosing the paid registration option, you have the option to make an online payment or a pro-forma invoice.
Partition to the event can be canceled at a cost of 7 days before the event. A cancellation between 7 days and 4 days before the event is 20% of the event fee, within 3 days of the event 50% of the event fee. In the case of cancellation of participation the day before the event or on the day of the event, the Participant bears 100% of the fee for participation in the event. Resignation must be submitted by email: konferencje@tor-konferencje.pl.
The term of payment of the invoice is 7 days.
Yes, it is enough to choose the payment method that interests us to register for.