XV Kongres Inteligentnych Miast

8:00 Rejestracja uczestników

‍

9:00 Otwarcie Kongresu

• Adrian Furgalski, Prezes zarządu, Zespół Doradców Gospodarczych TOR

‍

9:15 Wystąpienie otwierające

‍

9:30 DEBATA OTWARCIA: Miasta i mobilność a światowe trendy – od AI do miast-ogrodów

• Zmiana optyki projektowania miast

• Najnowocześniejsze trendy technologiczne w miastach

• Infrastruktura zielono-niebieska

• Międzynarodowe doświadczenia – z których państw brać przykład?

• Suburbanizacja vs wyzwania dla skomunikowania transportem publicznym

• Planowanie przestrzeni w erze depopulacji

‍

Paneliści:

‍

Moderator:  

‍

10:50 Debata: Aplikacje taxi – problem czy rozwiązanie problemu mobilności w miastach?

Minęła ponad dekada od zrewolucjonizowania przez aplikacje mobilne nie tylko rynku taxi, ale całego krajobrazu miejskiego przemieszczania się. Co dziś aplikacje taxi mają do zaoferowania? Czy same są problemem, czy rozwiązują problemy?

‍

Paneliści:

‍

Moderator:

‍

11:50 Przerwa na kawę

12:30

Prezentacja otwierająca: Siedem miejskich plag

• Suburbanizacja i rozlewanie się miast

• Pustostany i najem krótkoterminowy

• Wysokie ceny

• Overtourism

• Wyludnianie się centrów

• Korki i spaliny

• Gentryfikacja

Paneliści:

‍

12:50 Rozmowa w formacie TV: Dla kogo i jakie miasta projektować?

‍

13:05 Panel ekspercki: Dobrze zaprojektowane miasto

‍

13:50 Prezentacja – wstęp do panelu: Jak zwiększać efektywność miast?

‍

14:05 Panel ekspercki: Rozwiązanie jakich potrzebują miasta

‍

14:50 Panel ekspercki. Prefabrykaty jako technologia dla miast

‍

15:40 Prezentacja partnera

‍

16:00 Zakończenie I sesji

12:30 Blok Europejskiego Instytutu Technologii

‍

13:45 Debata: Miasto czy magazyn? Przyszłość logistyki w miejskiej przestrzeni

Miasto czy centrum logistyczne? Liczba procesów stanowiących element łańcucha dostaw w przestrzeni miejskiej rośnie równie szybko jak rozwija się rynek konsumencki. E-commerce, szybki handel, rosnąca rola sklepów typu convenience, technologie, mikrohuby. Wkrótce miasta zaczną przygotowywać obligatoryjnie plany zrównoważonej logistyki miejskiej (SULP). Czy miejskiej dostawy to najgorętszy dziś temat?

Paneliści:

‍

14:30 Wystąpienie partnera

‍

14:45 Debata: Kurierzy w mieście: szybciej, ciężej, niebezpieczniej 

W miejskiej przestrzeni zacierają się granice – a wraz z nimi znika bezpieczeństwo. Na warszawskich chodnikach i drogach pojawiają się pojazdy, które z rowerem elektrycznym – w rozumieniu polskiego prawa – nie mają już nic wspólnego. Są szybkie, ciężkie, nierzadko tuningowane, a jednocześnie całkowicie niewidoczne dla systemu. Obowiązujące przepisy nie nadążają za rzeczywistością – a przestrzeń publiczna staje się coraz bardziej konfliktowa.

Paneliści:

16:00 Zakończenie II sesji

12:30 Dlaczego kochamy metro? Emocje a koszty i korzyści

Polskie miasta chcą metra. Dlaczego? Według analiz kosztów i korzyści w wielu przypadkach tramwaj, system BRT czy nawet buspas dowożą porównywalne rezultaty przy nieproporcjonalnie niższych kosztach. A jednak my, mieszkańcy, kochamy metro. Jest niezawodne i bezpieczne. Czy zatem po Warszawie i Krakowie zobaczymy inwestycje w tunele w kolejnych miastach?

‍

14:00 Wystąpienie partnera

‍

14:15 Blok ekspercki: Dynamiczne zarządzanie miejscami parkingowymi w miastach

‍

16:00 Zakończenie III sesji

12:30 Blok ekspercki: Nowe otwarcie – wodorowa mapa miast Polski

Partner merytoryczny – Hydro Sanok

Transformacja energetyczna w Polsce wkracza w nową fazę. Wodór – postrzegany jako paliwo przyszłości – przestaje być jedynie koncepcją laboratoryjną, a staje się realnym elementem strategii rozwoju miast i firm. Jak samorządy, biznes i nauka wspólnie budują fundamenty pod gospodarkę wodorową? Jakie wyzwania i szanse wiążą się z tym procesem?

Coraz więcej ośrodków miejskich (Rybnik, Gdynia, Kraków, Wrocław, Sanok) podejmuje konkretne działania: inwestuje w autobusy wodorowe, rozwija infrastrukturę tankowania oraz planuje lokalne huby produkcji zielonego wodoru.

• Jak powinna wyglądać ogólnopolska wodorowa mapa miast? Czy miasta będą tylko odbiorcą czy też wytwórcą zielonego wodoru?

• Czy wodór stanie się realną alternatywą dla paliw kopalnych w transporcie publicznym? Jak jeszcze można skutecznie wykorzystać potencjał wodoru?

• Jakie modele finansowania i partnerstwa publiczno-prywatnego są najbardziej efektywne?

• W jaki sposób miasta mogą współpracować, by tworzyć spójny ekosystem wodorowy?

‍

Paneliści:

‍

13:30 Turystyfikacja i plaga najmu krótkoterminowego

Dynamiczny rozwój najmu krótkoterminowego i gwałtowny wzrost ruchu turystycznego coraz silniej wpływają na codzienne życie mieszkańców miast. Podczas panelu porozmawiamy o tym, jak zrównoważyć interesy turystów, branży i lokalnych społeczności oraz gdzie przebiegają granice akceptowalnej intensywności ruchu turystycznego. Jak inteligentne miasta mogą odzyskiwać kontrolę nad swoją przestrzenią i funkcją mieszkaniową?

Paneliści:

‍

14:10 Debata: Bezpieczne miasto w praktyce: Jakie narzędzia działają?

Sukces już mamy. Liczba śmiertelnych wypadków na polskich drogach zmniejszyła się w latach 2019-2024 aż o 35%, czyniąc z nas unijnego lidera. Jednak nadal nie czujemy się bezpieczni, zwłaszcza jako piesi. Tempo 30, progi zwalniające, fotoradary, odcinkowy pomiar prędkości, woonerfy. A co z edukacją? Co z regulacjami dotyczącymi samych pojazdów? Czy miasto bezpieczne to miasto pełne zakazów, stale i wszędzie inwigilujące swoich mieszkańców? Jakie są skuteczne narzędzia ograniczania wypadków drogowych?

Paneliści:

‍

15:00 Debata: Planowanie mobilności podczas wielkich wydarzeń na żywo 

Koncerty światowych gwiazd, sportowe igrzyska, maratony, finały piłkarskich rozgrywek. Wszyscy chcemy tam być, uczestniczyć, kibicować. Choć koszt ich organizacji jest ogromny, radość mieszkańców i prestiż miast-gospodarzy rekompensują ten wysiłek. Takie wydarzenia to także złożone wyzwania w zakresie mobilności i bezpieczeństwa. Jak im sprostać?

Paneliści:

16:00

‍

Zakończenie IV sesji